報！
各位長官，有點頂不住了，只能擠出五千字了，今天申請欠一更！
我知道……研發(fā)相關(guān)內(nèi)容寫多了，大家也看得挺枯燥的，說像說明文。
要考據(jù)相關(guān)專業(yè)內(nèi)容，寫得也緩慢。
但造車這方面，特別是新能源車，技術(shù)的積累和和研發(fā)又必不可少，我盡量把相關(guān)表述得不那么枯燥。
坦白講，進度真的已經(jīng)很快了。
再快就只能今天研發(fā)立項，明天樣車下線這種了。
發(fā)展路線這邊說明一下。
第一臺車主攻出租車領(lǐng)域，我認為是沒問題的。
有兩個技術(shù)要點必須要解決：
一是布局超充網(wǎng)絡(luò)，解決新能源車補能和后續(xù)閃充鋪路。
二是增大實車保有量，收集數(shù)據(jù)，方便后續(xù)訓(xùn)練智駕算法和智能化鋪路。
……
關(guān)于水、和上架進度變慢的問題……
主要還是車型的不同，加上這幾章確實有技術(shù)路線要解決。
因為上架前造的是老頭樂和mini，那個很快。
但后續(xù)涉及到的東西，就很多，市場，友商，工廠、內(nèi)部研發(fā)又要多方面推進，我覺得基本算在一個大目標上走了。
而且鋪墊相關(guān)的，就這幾章了。
很快就會進入有意思的大節(jié)奏了！
抱歉抱歉！！