馬常勝：“baozha螺栓。”
他要問的肯定不止baozha螺栓，但是因為都是保密信息，所以不能說太多。
程時有些無奈：任何事情果然都是雙刃劍。
他雖然打擊了段守正，但是也要冒被段守正出賣的風險。
回頭交代了其他人幾句，就對馬常勝一抬手：“去樓上談。”
馬常勝坐下后，說：“周安宇前幾天天天問我什么時候能做出跟漂亮國一樣的彈射座椅。還說段守正懂得的都比他多，天天刺激他。我猜段守正多半是從你這里聽說的。”
程時輕嘆：“就是在飛機上跟他講了幾句而已。結果他轉頭就去別人那里顯擺。”
馬常勝：“你別管他顯擺不顯擺吧，既然說了就要做出來。”
程時：“你們現在圖紙呢，給我看看。告訴我你們卡在哪里。”
他既然問起來，肯定就不止是卡在了baozha螺栓這么小的東西上。
馬常勝輕嘆：“還是你了解我們的實力。我們現在使用機械調壓器無法實時匹配氣動載荷變化，導致座椅俯仰角波動太大，對頭頸的傷害很大。而且飛行員在過載的時候容易出現黑視。”
他沒說到底是幾g過載。因為一旦說出來，內行人就能算出加速度，暴露了他們正在研制戰斗機的技術指標。
程時也沒有追問，只指著圖紙說：“這是因為傳統機械調壓器依賴配重閥響應，比超音速氣流作用下壓力變化周期要延遲，形成動態響應時間差。你看，你們的座椅穩定傘采用單連接帶設計，在高速氣流中易出現傘衣不對稱充氣，加劇姿態失控。這個是可以改進的。飛行員在過載的時候容易出現黑視，還是抗荷服充氣不及時，依舊是響應太慢了。”
馬常勝：“對，我們沒有電子式抗荷服控制技術，仍沿用之前大鵝的機械時序控制器，無法根據高度、速度、姿態三參數動態調整開傘邏輯。有些事情不好說的太白。在低空倒飛彈射時，是有過教訓的。”
如果機械控制器無法識別姿態異常，導致主傘提前打開，傘衣易與機體碰撞，飛行員不死也會重傷。
程時不由自主皺了一下眉頭。
其實問題還是那些老問題。
現在國產微處理器運算速度僅1hz，無法滿足實時控制需求。
軍用級集成電路依賴進口，供貨穩定性差，而且還有保密和安全問題。
馬常勝說：“鈦合金冶煉還是有缺陷。用于座椅骨架的tc11鈦合金存在氧、碳偏析，退火后縱表面出現微裂紋，抗拉強度波動大。”
程時：“這個可以跟之前我指導過鈦合金冶煉的廠子聯系一下。看看他們最近有沒有進展。如果還是不行，讓他們給我打電話。”
馬常勝：“好的。這個我去問。”
程時：“其實相比各個技術的改進，有一個事情要先做。”