滿剌加，東印度公司駐地。
滿剌加就是后世的馬六甲，作為東南亞一個非常重要的海峽港口城市，如今的滿剌加已經開始展現自身的特殊性，就連葡萄牙東印度公司都在此安營扎寨，可見其吸引力。只是最近這段時間東印度公司的駐地比起前兩年來又“胖”了不少，毗鄰的港口碼頭里更是停泊著一艘滿剌加人從來不曾見過的戰艦。
生活在滿剌加的一些老年人曾經見識過來自大明的戰艦，那種叫做“寶船”的無敵戰艦，身軀之龐大威武，讓他們敬畏，然而停泊在港口碼頭邊上，懸掛著葡萄牙和東印度公司的這艘大型戰艦，體積上跟傳說中的大號寶船還是有一定差距的，只不過安安靜靜停在哪里的那艘戰艦更像是一頭獵豹，一頭潛伏在草叢當中，隨時都有可能沖出去給予獵物致命一擊的獵豹，而鄭和艦隊的大號寶船更像是一頭猛虎，盤踞在山林之巔，只是眼神就足以讓獵物崩潰的山林之王。
那頭獵豹就是索薩的座艦，從南都開回來的蓋倫帆船。在經過兩個月的改造之后，這艘被索薩命名為“大公”號的蓋倫帆船已經基本完工了，不僅安裝了歐洲現在最先進的艦炮，而且還重新涂裝，船艙內的設施也按照葡萄牙人的生活習慣進行了改造，就連外形上也做出了一些調整，可以說整艘船是標準的中西合璧，索薩每天都要到船上去走一走，看一看，期盼著自己能夠早日揚帆出海。
今天是個好日子，陽光晴朗和風徐徐，有經驗的水手判斷在未來幾天之內都不會有任何狂風暴雨，是個試航的好機會，于是索薩放下自己手中的事務，帶著隨從登上了“大公”號。
“三十門十二磅火炮，左右船舷各十四門，船頭船尾各有一門，二十門十六磅火炮，左右各十門，這些火力足以撕碎任何敢于靠近大公的敵人，甲板上還有十六門六磅火炮，專門用來對付活動目標，另外船頭和船尾還有鏈彈炮，可以用來勾住敵人的戰艦，這樣的火力已經是這艘船能夠達到的極限了。”
負責大公號改造的匠人頭領在向索薩介紹這艘戰艦的火力配備，單單從數據上來說，大公號的火力儲備已經超過了此時西方絕大多數戰艦，畢竟南都制造的這種新式戰艦不僅船身穩固，空間利用率高，更重要的是設計非常合理，才能讓火器工匠們盡情的安置各種火炮。
“如果，我是說我如果我用大公號跟同級別的戰艦作戰，我的勝率有多少？”
西方人就是這樣，他們更習慣用數據來說話。
蓋倫帆船并不是如今航行在大海上的最大的帆船，按照大明人的度量方式，蓋倫帆船屬于“四百料”級的海船，不管是沙船還是廣船都可以造到這個級數，只是這個“四百料”計算的僅僅是船只本身的容積，容積而不是體積，這當中就有很大差距了。
在南都，方杰曾經想過用“噸位”來取代“料”這種比較落后且模糊的計算方式，但如果要采用這種衡量船只等級的方式，就必須要先普及“噸”的概念，而“噸”又要先普及“公斤”這些計量單位。