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第六章 能量中轉站 (第1頁)

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隨著方舟“漸漸”靠近紅矮星,透過觀測設備,與方舟本身所傳來的震動反饋。葉宇這才對一顆處于電磁爆發中的恒星的狂暴程度,有了深刻的體會。

越接近紅矮星,電磁爆發所產生的太陽風,恒星射線與其余能量沖擊便越強。雖然末日號稱方舟外殼的物理性能非常強悍,但葉宇的心頭卻也不免打鼓,生怕前一秒自己好好的坐在方舟里,下一秒就會被狂暴的恒星風撕成碎片,變成一堆宇宙垃圾。

好在在葉宇看來不怎么靠譜的末日主腦,這次靠譜了一回。心驚膽戰的度過了10個地球日,葉宇終于來到了紅矮星的環繞軌道。

直到此時,葉宇已經足足在這陌生的宇宙中航行了超過25億公里,雖然這個數字在宇宙尺度上不值一提,但對于地球人類來說,依舊是個了不起的成就。

可是葉宇此刻根本沒有時間或者說沒有精力去為這一“偉大”的成就所自豪,眼前的紅矮星,距離葉宇所在的方舟,不過數萬公。

如此近距離的接觸,使得方舟表面溫度急劇升高,根據末日上一次休眠前的計算,在這樣的軌道距離,護盾系統完全下線的方舟,所剩余的能量可以支撐方舟維生系統3個地球日。

也就是說,葉宇必須在下一次末日重啟之前完成能量補給,否則,方舟也許可以繼續保存,但身處其中的葉宇,不要說變成焦炭了,而是絕對會被高溫高熱燒成一片灰燼。

掃了一眼裂變能量指示表,現在即便沒有末日的自檢,葉宇也知道,方舟的能量等級絕對不是極低,而是幾乎可以忽略不計了。

若不是末日在休眠前強制開啟了恒星能采集模塊,與重金屬能量源收集模塊,恐怕葉宇此刻就連一次為方舟加速的操作都做不到。

小心翼翼的控制著方舟的姿態,利用紅矮星本身的引力,順著軌道,葉宇緩緩地向著恒星的極點航行著。24地球時之后,方舟將會到達紅矮星的北極點,而此刻北極點正在進行著轟轟烈烈的日冕物質噴發事件。Vivo001();script>

通過長時間的觀測與計算,葉宇得出結論,這顆紅矮星比宇宙中普遍存在的紅矮星質量還要低。僅有太陽的0.6倍,算是一顆小型恒星。所以他的爆發事件雖然依舊非常劇烈,但是每次日冕物質噴發的時間并不能達到理論上的25

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