燃氣輪機，其實并非是新的理念，人類歷史上最早的燃氣輪機，其實就是中國的走馬燈。筆硯閣biyange更多好看小說
早在1791年，英國人巴伯就繪制出了燃氣輪機的草圖，描述了工作過程。
在幾年前，德國人施托爾策制造出了第一臺燃氣輪機，但是因為無法讓燃氣輪機獨自運行而失敗。
失敗的原因，除了壓氣機方面的構造出現問題之外，最關鍵的還有耐高溫材料方面還無法達到要求，還有一點，就是采取了等容循環工作的燃氣輪機存在太多的缺點，最終失敗。
雖然燃氣輪機失敗了，可是德國人發現了這種發動機的優點：體積小，功率大，一臺比300馬力星型發動機還小的燃氣輪機，輸出功率可以達到驚人的900馬力，燃氣輪機的體積功率比，是內燃機的三倍以上。
除此之外，一臺燃氣輪機如果按照在飛機上面，就不需要螺旋槳了，燃氣輪機可以直接噴出高壓氣體，推動飛機前進。
事實上，蒸汽輪機就是蒸汽渦輪機，而燃氣輪機就是燃氣渦輪機。
而燃氣輪機和飛機發動機的區別在于，后來的航空發動機，也是燃氣輪機的一種，分為渦輪噴氣式發動機、渦輪風扇式發動機、渦輪螺槳發動機、渦輪軸發動機等類型，在渦輪風扇式發動機之中，又有分開排氣渦扇發動機、混合排氣渦扇發動機、大涵道比渦扇發動機、小涵道比渦扇發動機等類型。
不過德國人并不知道，以現在的技術，暫時還沒有辦法讓燃氣渦輪機投入實用之中，那還需要經過幾十年的努力。
俾斯麥首相說道：“各位，雖然我們取得了普法戰爭的勝利，可是法國人用了短短的三年，就把巨額賠款全部償還了！這說明了什么？說明了法國事實上還是有著非常強悍的實力！我們德意志的地理位置太差了，兩邊都是強大的大國，若是我們不繼續采取攻勢戰略，最終我們德意志還會被列強打回原型！”
“人類歷史上的戰爭，防守比進攻來得容易，在人類最早的冷兵器時代，攻城戰永遠比守城戰困難；當投石機誕生之后，這才使得攻城戰變得簡單了許多，但是很快，守城方又有了對付的辦法；直到人類進入熱兵器時代，堅固的城墻才變得沒用了用途；可是進入熱兵器時代之后，炮臺、堡壘、溝壑、鐵絲網，又讓進攻方變得困難起來，我們現在就需要擁有一種可以突破防線的武器，才能發揮出我們德意志快速機動作戰的優勢。
”阿爾弗雷德·馮·施利芬